Анализ разрушения протектора грузовых шин из-за расслоения

А: Внешние причины

Существует множество внешних факторов, которые влияют на характеристики грузовых шин, в основном это давление в шинах, нагрузка, скорость автомобиля, дорожные условия и т. д.

A1 Давление в шинах

Если давление в шине слишком низкое, это приведет к тому, что в шине закончится воздух, и обе стороны протектора вблизи плеч будут сильно изношены. В случае серьезного дефицита воздуха корд каркаса будет утомлен и сломан, что приведет к разрыву шины; Если давление внутри шины слишком высокое, это приведет не только к сильному износу середины протектора, но и приведет к смещению внутреннего слоя шины к каркасу.

Проникновение корда приводит к снижению воздухонепроницаемости внутреннего вкладыша, позволяя газу проникать в резину протектора и образовывать локальные расслоения. Поэтому давление в шинах следует поддерживать в рекомендуемом разумном диапазоне.

А2 Загрузка

Нагрузка, которую может выдержать шина, также определяется при ее проектировании и маркировке на шине. Если нагрузка на шину превышает расчетное значение, это приведет к перегрузке корда каркаса и бортовой проволоки, что легко может вызвать такие неисправности, как расслоение борта, усталостный перелом корда каркаса, а в тяжелых случаях - бортовую проволоку. сломается, и шина сорвется с обода. Опасная ситуация выпадения. Когда давление в шинах находится в пределах нормы, корд каркаса из-за перегрузки серьезно деформируется, что указывает на нехватку воздуха. Для перегруженных шин при повороте автомобиля боковая сила, действующая на шину, увеличивается, а также увеличивается напряжение сдвига между протектором и слоем брекера, что с большей вероятностью может вызвать расслоение.

Скорость А3

Максимальная скорость, которую может выдерживать шина, также определяется при ее проектировании, и на шине указывается индекс скорости. Эта маркировка обозначает максимальную скорость, при которой шина может выдерживать определенную нагрузку в определенных условиях. Если шина перегружена и продолжает двигаться с максимальной скоростью, указанной в индексе скорости, тепло внутри шины будет сильным и не сможет быть рассеяно, в результате чего резиновая смесь станет горячей, размягчится и потеряет свои механические свойства, что в конечном итоге приведет к расслоению. и другие неудачи.

A4 Дорожные условия

Различные дорожные условия по-разному влияют на характеристики шин. На ровной дороге скоростной автомагистрали скорость автомобиля высокая, а шины вращаются с высокой скоростью, что с большей вероятностью приводит к выделению тепла. Если тепло не удастся вовремя отвести, шины легко нагреются и станут мягкими, что приведет к расслоению. На неровных дорогах с мелкими камнями или мелкими гвоздями шина легко окисляется из-за просачивания воды слоя стального ремня из-за включения камней или гвоздей, и в конечном итоге происходит выход из строя протектора. На внедорожных неровных дорогах с выбоинами и большими камнями шины склонны к разрыву из-за удара о землю или камни, что приводит к разрыву стального ремня.

Б Внутренние причины

B1 Дизайн шин

Проектирование шин состоит из структурного проектирования и проектирования формулы. В расчет конструкции входят форма и количество бортовых проволок, форма и размер вершины, расстояние между проволоками и количество кордов каркаса, угол наклона и количество стальных проволок ремня, количество и ширина слоев ремня, а также форма. размер подплечника, толщина резиновой смеси протектора, форма блоков и т. д. Преимущества и недостатки конструкции конструкции шины напрямую влияют на

повлиять на его производительность. Формула расчета включает в себя формулу расчета резиновой смеси каждой части шины. Физические и химические свойства, необходимые для компаунда в разных частях шины, различны. Выбор металлокорда повлияет на характеристики бортовой проволоки, каркаса и ремня.

Структурная конструкция и конструкция шины являются основными внутренними факторами, влияющими на характеристики шины.

B2 Производство шин

Производство шин в основном разделено на четыре процесса: смешивание, экструзия, формование и вулканизация. При возникновении проблемы в каком-либо звене процесса может появиться некачественный продукт. Если некачественный продукт не будет проверен на ремонт или утилизацию, после его продажи и использования возникнут серьезные последствия.

Если проблемы в процессе производства шин не будут обнаружены и устранены вовремя, характеристики шины будут плохими, даже если она будет использоваться в нормальных внешних условиях.

(Из шинной промышленности)

# ШИНЫ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ # ШИНЫ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ # ШИНЫ ДЛЯ КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ