Распространенные дефекты качества и их причины в процессе производства шин (1)

Распространенные дефекты качества и причины продавливания протектора

1. Причинами шероховатости поверхности являются: низкая температура термического рафинирования и неравномерность термического рафинирования; Температура экструзии слишком низкая; Горение резины; Скорость прессования слишком высокая, а скорость рычажного устройства ей не соответствует.

2. Причинами образования воздушных дыр внутри протектора являются: повышенная влажность или летучие вещества в сырье; Неправильный процесс термической переработки с воздухововлечением; Температура экструзии слишком высока; Скорость прессования слишком высока, а подача клея недостаточна.

3. Причина несоответствия размеров и веса протекторной части требованиям заключается в неправильной установке экструзионной пластины; Деформация ротовой пластинки; Неправильный контроль температуры термического рафинирования и температуры экструзии; Неравномерная скорость прессования или неправильная координация рычажного устройства; Недостаточное охлаждение после прессования; Недостаточная термическая очистка.

4. Причинами подгорания являются: неправильная конструкция резиновой смеси и плохие характеристики подгорания; Высокие температуры термического рафинирования и экструзии; В головке машины имеются скопления клея, мертвые углы или засор охлаждающей воды; Подача клея прерывается, а пустая машина застревает в материалах.

5. Причинами поломки кромки являются: недостаточная термообработка и низкая пластичность резинового материала; Горение резины; Маленькая или заблокированная горловина из серной резины по краю профиля протектора; Низкая температура головки машины и мундштука