В чем разница между шинами для грузовиков с радиальными бездушными и шинами с радиальным пульсовым грузовиком?

Основная разница междушины с радиальным бездушным грузовикомА шины с радиальными бессмысленными грузовиками лежат в разнице в конструктивном дизайне и производительности. Радиальные бескамерные грузовые шины применяют интегрированную закрытую структуру. Внутренняя часть корпуса шины напрямую сочетается с ободом через специальный герметичный слой, образуя закрытое пространство, и давление воздуха можно сохранить, не полагаясь на независимую внутреннюю трубку. Эта конструкция не только снижает общий вес шины, но также замедляет скорость утечки воздуха, когда его проколоты острыми объектами, тем самым значительно повышая безопасность вождения. Напротив, традиционные радиальные шины с внутренними трубками должны хранить газ через внутреннюю трубку. После того, как тело шин проколота, внутренняя трубка может быть быстро повреждена, вызывая внезапное падение давления воздуха, увеличивая риск выброса шин.

С точки зрения стоимости технического обслуживания, шины с радиальными бессмысленными грузовиками легче осмотреть и ремонтировать из -за их упрощенной структуры. Когда возникает утечка, вам нужно только найти поврежденное положение внешней шины для ремонта шин, без удаления обода и удаления внутренней трубки, что значительно сокращает время ремонта. Эта функция особенно подходит для сценариев, которые требуют эффективной работы при транспортировке на большие расстояния. При ремонте шин трубки необходимо одновременно проверить повреждение как наружной трубки, так и внутренней трубки, что является более громоздким процессом. Частое ремонт может увеличить эксплуатационные расходы, особенно в суровых дорожных условиях.

С точки зрения производительности рассеяния тепла,шины с радиальным бездушным грузовикомЭффективно уменьшить тепло, генерируемое внутри шины во время высокоскоростного вождения, устранение слоя трения между внутренней трубкой и внешней трубкой. Оптимизированный путь тепловой проводимости делает температуру тела шин более равномерно распределенной, тем самым продлив срок службы шин. Это преимущество особенно очевидно при тяжелых нагрузках или непрерывных условиях восхождения. Несмотря на то, что шины типа трубки обладают хорошей грузоподъемностью через радиальную структуру, дополнительное накопление тепла, вызванное двойной структурой, может по-прежнему влиять на долговечность резинового материала.

В целом, радиальные бескамерные грузовые шины продемонстрировали значительные преимущества в области безопасности, эффективности технического обслуживания и долговечности с их инновационным дизайном и постепенно стали предпочтительным выбором в области современной логистики и транспорта. Тем не менее, их высокая первоначальная стоимость приобретения и технические требования привели к дальнейшему использованию радиальных шин типа трубки в некоторых конкретных сценариях. С развитием технологий производства общая экономическая эффективностьшины с радиальным бездушным грузовикомБудет продолжать улучшаться, управляя технологической итерацией отрасли.