Сверхмощные диагональные шины производители

Стандартное давление шин OTR четко указано на боковине шины, когда шина покидает завод. Давление в шинах OTR можно отрегулировать соответствующим образом, но оно не должно быть чрезмерным, поскольку слишком высокое или низкое давление воздуха увеличивает риск разрушения шин.

26. Основные технические параметры шин для инженерной техники 5-25 28ПР: стандартный диск 22.00/3. 0, наружный диаметр в надутом состоянии (D') 1750 мм, ширина надутой секции (B') 675 мм, уровень 28pr, код модели E3E. Рекомендуется использовать давление в надутом состоянии 475 кПа, номинальную нагрузку 15 500 кг и скорость движения 10 км/ч. час

Распространенные дефекты качества и причины продавливания протектора

13 марта тайские СМИ сообщили, что, хотя конфликт между Россией и Украиной поднял международные цены на нефть до новых максимумов, цены на каучук также выросли до девятилетнего максимума.

​Поскольку спрос на тяжелые грузовики продолжает расти, потребность в прочных и долговечных шинах становится все более важной.

Радиальные шины OTR произвели революцию в индустрии внедорожной техники (OTR), сочетая долговечность, производительность и эффективность. Как человек, активно занимающийся эксплуатацией промышленных транспортных средств, я часто задаю себе вопрос: почему мне следует выбирать радиальные шины OTR вместо других типов? Ответ кроется в их уникальной конструкции, которая повышает несущую способность, тягу и срок службы, особенно в экстремальных условиях. Радиальные шины OTR предназначены для поддержки тяжелой техники в горнодобывающей, строительной и землеройной деятельности, обеспечивая безопасность и максимальную производительность труда.